E n r i c o B e n z i n g
Enrico
Benzing,
Mario Benzings Sohn,
wurde am 17. Juni 1932 in Mailand geboren. Er ist Journalist seit 1951,
als er noch Student war. Mitarbeiter der Zeitschriften "Moto",
"Motitalia" und "Stadio", im Jahre 1956 war er Leiter
von "Auto-Moto". Nach dem Studium der Ingenieurwissenschaften
und der Aerodynamik, während ungefähr zwanzig Jahre schrieb er in der
Tageszeitung "La
Gazzetta dello Sport", übernehmend die Erbe des Giovanni
Canestrinis, indem er Verantwortlich der Motoren-Seiten und ausserdem
Reporter der F.1 Rennen wurde. Seit 1974 schreibt er für die Tageszeitung
"Il Giornale", welche im selben Jahre bei Indro Montanelli gegründet
wurde.
Technischer Beauftragte des
Italienischen
Motorradvereins besonders bei den Motorrad-Touren 1953, '54 und '56,
seit 1978 bis 1980 war er Mitglied der Technischen Kommission der
Fédération
Internationale de l'Automobile. 1956 gewann er den
U.S.S.I.
Preis fürs technische Fach und 1963 den für das erste Mal zuerkannten
"Dino Ferrari" Preis wegen seiner in der "Gazzetta dello
Sport" veröffentlichen Artikel. 1977 gewann er den "Premiolino"
wegen einer in der "Giornale" erschienen Enthüllung über Enzo
Ferrari; 1981 gewann er den Preis "Sanremo e l'automobile"; 1990
den Skf Formel 1 Preis; 1992 den "Palumbo" Karriere-Preis; 1999
den Motor-Monza Preis; 2003 den
U.I.G.A.Karriere-Preis.
Er ist Mitglied der britischen "Society
of Engineers". Als Experte auf Aerodynamik entwarf er viele Flügel
für Rennwagen, auch F.1; er veröffentlichte zahlreiche Bücher über
Rennmotorentechnik und Aerodynamik, Monographien und Verzeichnisse von
mehreren Wagen. Leidenschaftlicher Liebhaber und Verehrer der klassischen
Musik bevorzugt er Bach und das Barock. Er hat seine neue Abhandlung über
die Aerodynamik der Rennwagen soeben veröffentlicht.
NEU
In Gegenwart des Roberto
Formigoni,
Ministerpräsidenten des Landes Lombardei, wurde Enrico Benzing
am 23. Februar 2005 mit dem Karriere-Preis des
Mailändischen Automobil-Club
in Mailand ausgezeichnet. Im Bild: Enrico Benzing und der Präsident des
Automobil-Club Ludovico Grandi
während der Preisverteilung.
Es ist neu veröffentlicht worden das von Enrico Benzing auf Italienisch geschriebene technische Traktat über die Aerodinamik und die Geschichte der Rennmotoren, «Von der Aerodynamik zur Leistung in der Formel 1: ein halbes Jahrhundert Rennmotoren im Examen», Giorgio Nada Verlag.
